佛山地鐵2號線首列車啟動下線
發布時間:2019-06-26 來源:中交佛投 發表人:石薇、徐廣濼

6月26日上午,佛山市城市軌道交通二號線首列車下線發布會在佛山中車四方軌道車輛有限公司隆重舉行,中交城投、中交佛投公司董事長芮捷、佛山鐵投集團董事長胡拯民、中車四方副總經理鄧小軍、國開行廣東省分行副行長燕青山、公司黨委書記梅繼安、總經理丘慶球及佛山市、高明區有關領導出席了活動。

佛山地鐵2號線首列車車體于今年1月由青島運抵佛山中車基地組裝,歷經5個多月,日前如期下線。首列車的順利下線,是繼今年4月全線盾構區間貫通以來又一具有重要里程碑意義的節點工程。

芮捷在儀式上指出,佛山地鐵2號線這五年的建設過程風雨兼程,經歷了艱難險阻,但公司始終堅持“建好佛山地鐵,造福佛山人民”的光榮使命,各股東單位及參建單位凝心聚力、精誠合作,在二號線的建設后期百尺竿頭更進一步。

啟動儀式結束后,到場嘉賓紛紛登上2號線首列車試乘體驗。據悉,佛山地鐵2號線單列車由六節車廂編組,比廣佛線地鐵多兩節,整列車長120米,車高3.8米,寬約2.9米,設計時速100公里,列車搭載了120公里時速等級的SDB-120轉向架,使列車在面對彎道轉向、和不平順路線時,有更好的平穩性,中空鋁合金型材焊接結構的輕量化車體,使2號線行駛過程中更節能低碳。2號線列車采用了多重環保技術,車體表面和內部裝飾選用水性環保噴漆工藝。每節車廂裝有兩臺空調,同時裝有空氣凈化殺菌裝置,乘客多的時候可保持空氣清新。車廂內全LED燈帶設計,LED燈可隨列車室外光線自動調節亮度。

目前,佛山地鐵2號線的建設已進入關鍵倒計時階段,預計2021年9月實現載客試運營。目前項目建設已進入多專業交叉施工、人員及大型設備密集等高風險施工階段,加之地處珠三角洲,地質結構復雜,佛山市政府及二號線建設單位高度重視2號線的安全生產情況,在全線開展多種形式的安全管理措施,將建設“平安地鐵”作為首要任務。


中国福彩网老时时彩